Cumhurbaşkanlığı himayelerinde, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı uhdesinde, TÜBİTAK MAM Kutup Araştırmaları Enstitüsü uyumunda gerçekleştirilen 4. Arktik Bilimsel Araştırma Seferi takımı, İstanbul’dan başlayan seyahatin akabinde 71 derece kuzey enleminden sefere başlamak üzere Norveç’in Tromso kentine ulaştı.
11 şahıstan oluşan bilim heyeti, Tromso’da bulunan 62 metrelik Norveç bayraklı Polar Xplorer isimli gemi ile yola çıkarak, yaklaşık 1 ay boyunca Arktik Okyanusu’nda 24 farklı noktada 16 proje için bilimsel örnekleme ve çalışmalar gerçekleştirecek.
KÜRESEL İKLİM DEĞİŞİKLİĞİNİN NEDENLERİ VE TESİRLERİ ARAŞTIRILACAK
Bilim insanları bu yıl bilhassa denizsel alanda yapacakları değerlendirmeler ve örneklemelerle kutup bölgelerinde süratli sonuçların gözlemlendiği alanlarda global iklim değişikliğinin nedenlerini ve tesirlerini araştıracak.
Öte yandan bilim insanları Güney Kutbu’nda bu yıl 8’incisi gerçekleştirilen Ulusal Antarktika Bilim Seferi’nde yaptıkları deniz örneklemelerini Arktik Okyanusu’nda da gerçekleştirerek iki kutup bölgesi ortasındaki misal veyahut farklılıkları da gözlemleyebilecek.
Sefer mühletince deniz bilimleri yüklü yapılan çalışmaların yanı sıra hava ve atmosfer, fiziki bilimler, canlı bilimleri için çalışmalar gerçekleştirilecek.
“IPCC 1,5 DERECE ISINMA SENARYOSUNU YAŞAMAYA BAŞLADIK”
4. Ulusal Arktik Bilimsel Araştırma Seferi Koordinatörü Prof. Burcu Özsoy, bu yıl dördüncüsü gerçekleşecek olan sefer öncesi AA muhabirine yaptığı açıklamada, “Her yıl yeni projelerle bölgede bilimsel çalışmalarımızı artırıyoruz. Dünyayı daha düzgün tanıyan, elde ettiği bilgiler ışığında iklim değişikliği projeksiyonlarını oluşturan, insan kaynaklı tesirlerin kutup bölgelerine tesirini araştıran bir Türkiye olarak, dünya bilim literatürüne katkılarınızı artırıyoruz. Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli’nin (IPCC) 1,5 derece ısınma senaryosunu yaşamaya başladık. Yapacağımız çalışmalarla bu tesirlerin Arktik’te neler olduğunu daha âlâ anlayacağız.“ tabirlerini kullandı.
“BU YILKİ PROJELERİMİZDE 16 TANE DENİZ BİLİMLERİ PROJESİ BULUNUYOR”
4. Ulusal Arktik Bilimsel Araştırma Seferi Önderi Prof. Ersan Başar da bu yıl dördüncüsü düzenlenecek olan Arktik Bilimsel Araştırma Seferi için Tromso’ya geldiklerini tabir ederek, “11 bilim insanıyla Tromso’da gemiye katıldık. Bu yılki projelerimizde 16 tane deniz bilimleri projesi bulunuyor. Birebir vakitte seferimizde bir Bulgar ve bir Şilili bilim insanı var.” bilgilerini verdi.
Prof. Başar, seferin yaklaşık olarak 1 ay süreceği belirterek, “Tromso’dan gemi ile ayrıldıktan sonra seferimizi Svalbard kadro adalarında Longyearbyen de tamamlayacağız ve uçakla ülkemize dönüş yapacağız. Seferimiz boyunca deniz bilimleri alanında yapılan birçok hususta projeler yürütülmekte. Bu projeler ile ilgili bilgiler ve örnekler toplandıktan sonra laboratuvarlara götürerek bunların incelemelerini yapacağız.” diye konuştu.
Türkiye’nin her yıl, hem güney kutbu Antarktika’da hem de kuzeyde Arktik’te bilimsel sefer düzenlemekte olduğunun altını çizen Başar, “Bu projeler ikili çalışmalarla yürütülmekte. Bilim insanları kimi projelerini hem de Arktik hem Antarktika’da birebir anda yapmakta. Bu da kutup bölgesindeki değişimleri daha rahat görmemizi sağlıyor. Uzay çalışmalarında yapılan araştırmalarımızın kimileri da Antarktika’da eş bedel olarak yapılmakta. Uzayda, güneyde ve kuzeyde kutup bölgelerinde bilimsel projelerimizi yürütmekteyiz.” sözlerini kullandı.
HEYETE SEYİR ÖNCESİ GEMİ İÇİ EĞİTİMLERİ VERİLDİ
Bu ortada seyir öncesi, yaklaşık bir ay boyunca çalışma ve ömür alanı olacak araştırma gemisinde bilim heyetine gemi içi eğitimleri verildi.
4. Ulusal Arktik Bilimsel Araştırma Seferi Başkan Yardımcısı Doğaç Baybars Işıler, gemide verilen eğitimlerin kıymetine değinerek, şunları kaydetti:
“Gemide, denizde hayatta kalma eğitimlerini veriyoruz. Gemi seyrine başlamadan evvel tüm sefer iştirakçilerinin gemi, deniz şartlarına hazırlıklı olmasını ve emniyet kurallarına hakim olmasını bekliyoruz. Bu kapsamda halihazırda dalma giysisi (immersion suit) eğitimi verildi. Burada ana maksat bütün sefer iştirakçilerinin bütün emniyet kurallarına hakim olması ve mümkün bir durumda bunları uygulayabilecek kapasitede olmasını sağlamak.” dedi.