ABD’de emlak şirket sahibi iş insanı Larry Connor ve Triton Submarines isimli denizcilik şirketinin kurucu ortağı Patrick Lahey, Titanik enkazını keşfetmek için denizaltı seyahati planlıyor. Milyarder Connor, Titan trajedisinin akabinde Titanik enkazına iki kişilik denizaltıyla giderek bu ziyaretin “güvenli formda yapılabileceğini” kanıtlamayı hedefliyor.
Geçen Haziran’da OceanGate denizaltısında yaşanan patlamayla şirket CEO’su Stockton Rush da dahil olmak üzere beş kişi hayatını kaybetmişti. Yaşanan trajedinin akabinde ABD’li milyarderin iki kişilik denizaltıyla Titanik’in enkazını ziyaret etmeye hazırlanması büyük dikkat çekti.
Connor, Triton Submarines’in kurucu ortağı Patrick Lahey ile birlikte, 20 milyon dolarlık lüks iki kişilik bir denizaltı ile Titanik’in enkazına 12.400 feet (3.779520m) derinliğe dalmayı planlıyor. Lahey’in tasarladığı Triton 4000/2 Abyssal Explorer isimli denizaltının bu seyahati birçok kere gerçekleştirebileceği sav ediliyor.
Connor, Wall Street Journal’a yaptığı açıklamada, “İnsanlara, okyanusun son derece güçlü olmasına karşın, gerçek halde yaklaşıldığında mükemmel ve keyifli olabileceğini ve hakikaten hayat değiştirici olabileceğini göstermek istiyorum,” dedi.
Connor, OceanGate Titan’ın patlamasından birkaç gün sonra bu seyahati planlamaya başladığını ve Lahey’i arayarak daha düzgün bir denizaltı yapmaları gerektiğini söyledi. Lahey, “Bu derinliklere tekrar tekrar inançlı bir biçimde dalabilen bir denizaltı inşa etmemiz gerektiğini ve Titan’ın bir düzenek olduğunu dünyaya göstermemiz gerektiğini söyledi,” dedi.
Connor’ın şirketinin sözcüsü yaptığı açıklamada, kelam konusu seyahatin lakin bir gemi bir denizcilik kuruluşu tarafından büsbütün onaylandıktan sonra gerçekleşeceğini belirtti. Fakat ziyaretin ne vakit gerçekleştirileceğine ait bir tarih verilmedi.
Lahey, OceanGate’in güvenlik standartlarını eleştirerek, CEO Stockton Rush’ın iş standartlarını “oldukça yırtıcı” olarak nitelendirdi. Titan yolcularının imzalamak zorunda kaldığı feragatname, yolcuların ölebileceğini ve denizaltının “deneysel” olduğunu birkaç kere belirtiyordu. Sanayi uzmanları ve bir çalışan, 2023’teki patlama öncesinde geminin güvenliği konusunda telaşlarını lisana getirmişti.
