Vedat Yücebaş/BURSA – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun ” Bursa‘ya 40 kilometre civarında yeni bir otoyol yapacağız.” kelamlarıyla duyurduğu projenin detayları ortaya çıktı.
Uraloğlu, İstanbul- İzmir otobanında en ağır bölgenin Bursa olduğuna dikkat çekti.
Bursa etraf yolunun kent içi yol üzere kaldığını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Günlük araç geçişleri 100 binleri geçti. Orada daha kuzeyden ikinci bir otoyol projesine başlandı. Orayı çözeceğiz. 40 kilometre civarında yeni bir otoyol yapacağız. Bursa geçişini kapsayacak bir otoyol olacak. İstanbul’dan gelip Osmangazi Köprüsü’nü geçip Bursa’ya girişte, yani Ovakça yakınlarında mevcut etraf yoluna gelmeden kuzeyden ayrılıp Bursa’yı kucaklayıp Susurluk istikametine yanlışsız gidip bağlayacak olan bir yeni yol yapıyoruz. Başladık. Burayı rahatlatmış olacağız.” diye konuştu.
Uraloğlu’nun “Başladık” dediği “Bursa Kuzey Etraf Yolu”nun ayrıntıları ortaya çıkmaya başladı.
Bursa Kuzey Etraf Yolu 31 km olarak planlanıyor
İstanbul istikametinden gelişte, Ovaakça gişelerinden evvel yol sağa ayrılıp Çağlayanköy, Ahmetbey ve Aksungur’un kuzeyindeki yamaçtan ilerleyecek. Mudanya Üniversitesi yakınlarına yapılacak tünelden çıkıp, viyadükle Mudanya Yolu’nu geçecek.
Bademli Tüneli ile devam edip Mürsel, Dava, Dedeköy, Küçükyenice’den ilerleyecek. Balabancık ve Çekrice kuzeyinden geçip Konaklı’da otoyolla buluşacak.
Mudanya Yolu’na da kavşakla bağlanacak
Kuzey Etraf Yolu’nu, İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu müteahhitleri Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi ve Göçay firmalarının Otoyol A.Ş. işletmeciliğinde oluşturduğu konsorsiyum yapacak.
